POM-Acetal beschichtete Gleitlager

WMX® Gleitlager

Unsere WMX® Lager mit einer POM-Acetal Lauffläche eignen sich für rotierende und/oder oszillierende Bewegungen. Lange Schmierintervalle vereinfachen die Wartung und reduzieren somit die Wartungskosten erheblich. Weitere Vorteile sind der niedrige Verschleiß, die geringe Gefahr bei Kantenbelastung, keine Feuchtigkeitsaufnahme und daher kein Schwellen sowie gute Dämpfungseigenschaften auch bei Stoßbelastungen.

Typische Anwendungen:

Automotive: Radgelenke, KingPin-Lagerungen und LKW-Achsschenkel, Gelenkscharniere, Lenkungen
Werkzeugmaschinen: Spindelantriebe in Bohr-,Schleif- und Fräsmaschinen, Führungsplatten in Mehrkolbenpressen
Agrartechnik: Getriebe, Kupplungen, Ballenpressen, Achsenlager, Lenkgetriebe und KingPin-Lager für Erntemaschinen
Speziell geeignet für Anwendungen bei den nicht oder nur sehr unregelmäßig nachgeschmiert werden kann.

Zusammensetzung:

3-Schicht-Verbundgleitlager

POM, 0.30~0.50mm dick, hat sehr niedrige Verschleißraten und niedrige Reibwerte sogar bei Minimalschmierung. Die Oberfläche mit den runden Aussparungen sollte beim Einbau des Gleitlagers initial geschmiert werden.
Die 0.20-0.35mm starke Sinterbronzeschicht gewährleistet zum einen die Temperaturableitung aus der Lagerstelle und dient zugleich als Reservoir für die Resin-Mischung.
Normalstahl als Trägermaterial sorgt für die hohe mögliche Belastung und dient auch der Wärmeabfuhr.
Eine dünne Verkupferung von 0.002mm sorgt für gute Korrosionsbeständigkeit.

Struktur	S.A.E. 1010 Stahlträgerrücken mit Sinterbronzezwischenschicht und POM-Acetal Gleitschicht
Max. PV (N/mm² x m/s)	2.8
Max. Stat. Belastung (N/mm²)	140
Max. Dyn. Belastung (N/mm²)	70
Max. Gleitgeschwindigkeit – mit Fett (m/s)	2.5
Arbeitstemperatur (°C)	-40 bis 110
Wärmeleitfähigkeit (W/mk)	2
Gleitreibungskoeffizient – mit Fett	0.05 bis 0.15
Empf. Wellenhärte (HB)	200 min